整理：黄秀辉
审核：范家钦
编辑：黄健
“5.8”泥石流已经过去10天了，笔者整理这些天所拍照片时，救援抢险的画面一幕幕从眼前闪现，一切彷如昨日，看着镜头中风雨无阻参与救援的交通人，除了感动无他。
5月7日20时到8日5时，泰宁县普降特大暴雨，强降雨造成全县山洪爆发并伴发大范围山体滑坡。8日凌晨5时许，开善乡池潭电厂厂区突发10万方以上大型泥石流自然灾害，泥石流冲毁了中国华电集团池潭水电厂扩建工程施工单位生活营地和池潭水电厂厂区办公大楼，造成35人遇难，1人失联。全县交通基础设施受毁严重，经初步统计，群养道路共有县道6条，乡道40条，19个行政村交通阻断。
一、交通水毁篇
此次水毁群养公路共冲毁路基44.4万立方米/29.7公里、水泥路面19万平方米/5.8公里、砂土路面5.4万平方米/16公里；护坡0.万立方米/23处，驳岸0.万立方米/18处，挡土墙0.96万立方米/处，桥梁全毁4座/米、局部毁41座/米，涵洞全毁52道、局部毁道，坍塌方.4万立方米/处。
“5.8”泥石流灾害
二、救援抢险篇
（一）深入一线，靠前指挥
灾情一发生，省交通厅党组书记黄祥谈、许永西总工，省公路局王增贤局长以及市交通、公路部门主要领导第一时间赶赴泰宁指导救援，按照“先主后次，先急后缓”的原则，将工程机械、技术力量和抢险队伍科学分配调度到最急需、最重要的城关至开善乡池潭村生命通道上。为尽早抢通生命通道，省市交通、公路部门领导与一线抢险交通人一起，彻夜冒雨现场指挥小均、洋山桥等中断道路抢通工作。
省委尤权书记等领导于小均桥紧急商讨抢通方案
省交通厅党组书记黄祥谈、许永西总工等省市领导深夜于小均桥指挥道路抢通
省交通厅党组书记黄祥谈、许永西总工等省市领导于洋山桥指挥救援
肖明光副市长与省交通厅许永西总工于灾害点现场指导道路抢通
省公路管理局王增贤局长与市县交通部门现场研究确定洋山桥抢通方案
（二）上下一心，攻坚克难
面对突如其来的灾害，泰宁县交通运输局立即启动应急预案，成立三个应急小组，在局领导的带队下，组织全体干部职工全力以赴投入通“生命线”的工作中。8日凌晨5时左右，县交通局领导班子第一时间赶赴受灾点，并迅速落实人员、组织机械对城关至池潭村（灾害发生点）路段的滑坡、溜方、坠石及时进行清理，保障生命救援通道的畅通。在城关至下渠乡、城关至梅口乡“生命线”的抢险现场，我局干部职工以两人一组在开善、池潭、宁路、大渠等路段24小时值守，一方面，指挥调度机械清理溜方，保障畅通；另一方面，采取定人定点对易发生交通阻塞路段和危险路段实施针对性执勤。在此次抢通保通“生命线”中，我县交通人昼夜连续奋战，不惧艰险、忠于职守、忘我工作，保障了“生命线”的及时抢通畅通。
市交通局张国球局长和县交通局范家钦局长在抢险现场
范家钦局长与丁家勤副局长在抢险前线
刘斌副局长帮抬贝雷桥设备
李学平副局长与相关人员在现场聆听许钢峰副司令指示
余绍新副局长在洋山贝雷桥现场部署检查值班值守、安全保障工作
（三）一方有难，八方驰援
省交规院、市交建公司、厦沙高速公司等14个单位，调集机械设备余台（套）、组织余人奔赴我县抢险救灾。在省市交通部门领导的统筹协调、科学调度和县交通运输局全力配合下，分为若干抢险队伍，每个队伍安排一名县交通局工作人员带队，分赴各路段进行抢险作业，及时疏通了泰宁城关至梅口、泰宁城关至下渠约40公里的生命救援通道，桥梁抢险人员连续备战30小时，配合武警、公路等部门搭建了小均、洋山2处便桥。截止5月16日凌晨2点，受阻的6条县道、40条乡道及19个通行政村道路全部抢通。
（四）全力以赴，灾后重建
省厅许永西总工、市局张国球局长与我局范家钦局长等人探讨水毁路段修复方案
深夜，许钢峰少将与市县交通公路人探讨架桥相关技术难题
市交通运输局相关领导现场指导灾后恢复重建
（五）畅通信息，引导舆论
“5.8”泥石流灾害以来，我局通过鍖椾含娌诲ソ鐧界櫆椋庤澶氬皯閽?鍖椾含娌荤枟鐧界櫆椋庤垂鐢?