10月10日，《新建铁路浦城至梅州线建宁至冠豸山段环评信息公示》在三明日报公布，该工程自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁县、宁化县、清流县、连城县，终点至赣龙线的冠豸山站。
了解浦梅铁路随着浦建龙梅铁路进入环评，可以预见，清流、宁化没有铁路的历史将结束。
浦（城）梅（州）铁路也叫浦建龙梅铁路（浦城—邵武—建宁—龙岩—梅州），简称浦梅铁路或浦建龙梅铁路。全线长公里，其中福建段长约多公里，设计时速公里，沿线从浦城至武平，11个县（市）全部为中央苏区县。
线路走向由浦城站引出，经武夷山、邵武、建宁（泰宁）、宁化、清流、连城至龙岩，与龙厦线连接，全长余千米。由于铁道部考虑到工程竣工初期可能存在运量不足的问题，因此，该工程将按照“单线建设、预留双线”的方案进行施工。
三明境内铁路现状
到目前为止三明境内有鹰厦铁路、向莆铁路，三明、永安、沙县、尤溪、将乐、建宁、泰宁都在铁路沿线。浦建龙梅铁路的建成将清流、宁化改变没有铁路的时代。
同时，三明另一条铁路兴泉铁路（原吉泉铁路，由江西兴国至泉州）铁也有望开建。线路起于江西省兴国，经于都、宁都、石城，随后进入福建省宁化、清流、明溪、三明、永安、大田、德化、永春、安溪、南安，终至泉州，全长公里。也就是说，可以预见明溪、大田没有铁路的历史也将结束。
这两条铁路建设的步伐一天天临近，预计宁化、清流、明溪、大田也将有铁路并设站，三明全市各县市区将全面进入铁路时代。
走进三明北站三明南、西火车站建设规划
三明南站基本介绍：
南三龙高铁的建设意味着三明即将有南站了。三明南站选址于三元台江新区，三明南站是南三龙里重要的一个工程，南三龙铁路北起在建合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站；新建正线长度.55公里。预计完成时间：年年底。建设情况：三明市铁路建设办公室回复称，根据南龙铁路施工计划安排，三明南站站房将于年内开工建设，站房按面积平方米建设，其中平方米投资由地方承担。
建设意义：
南三龙铁路建成后，从南平到厦门只需3个小时，从南平到龙岩只需1.5个小时。届时，温福铁路福厦线、合福铁路、南三龙铁路、龙厦铁路、向莆铁路将在我省形成“两纵三横”快速铁路网，来往于各地市都可乘坐动车，省内主要城市将形成“一体化”生活圈。
三明北站基本介绍：
三明北站位于福建省三明市沙县虬江街道，途径向莆铁路、南三龙铁路、鹰厦铁路三线，年5月16日，正式动工。年6月5日16时50分，“和谐号”动车以每小时公里的速度进行控制提速试验。年9月26日，三明北站随向莆铁路通车正式开通运营。线路走向：线路走向和途经地区：线路自南昌枢纽引出，经抚州临川区大岗、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、将乐、夏茂、沙县（机场、火车站）、尤溪、中仙、长庆，在永泰县城附近分叉，分别引入福州站和莆田站，并与福厦高速铁路莆田站相连接，再至湄洲湾港前编组站塘边站，全线共设24个车站。铁路正线全长约.9公里，其中福建省境内总长.公里。
三明西站三明西站选址岩前星桥镇，三明西站是对于新建线路吉永泉铁路途径三元区设的一个站点。吉永泉新建线路由江西省赣州市兴国县引入，经于都、宁都、石城，然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市。至南安后余后，线路客货分线，客线跨越晋江接入福厦铁路泉州站，南安至惠安新建货线接入漳泉肖铁路惠安站。吉永泉铁路是以货运为主、客货兼顾的铁路干线，路段旅客列车设计行车速度公里/小时。建设工期：5年，力争年内开工，年建成。
（来源：三明电视台）
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